自転車業界の常識を超えた、究極の性能のハブ GOKISO

自転車業界の常識を超えた、究極の性能のハブ GOKISO

2023年12月28日

皆様こんにちは。

CROWN GEARSのブログをご覧いただき、誠にありがとうございます。

 

本日は自転車業界の常識を超えた、世界唯一のサスペンション機構を備えた「究極のハブ」とホイールをご紹介させていただきます。

GOKISO

ジェットエンジンの軸受けなどの製作を手掛ける超精密工作機械メーカー近藤製作所。

そこが生み出した自転車業界の常識を超越したハブがGOKISOのハブです。

GOKISO (ゴキソ) クライマー スルーアクスルディスクブレーキ マットターコイズカラー チューブレス用 ホイールセット 13GOKISO (ゴキソ) クライマー スルーアクスルディスクブレーキ マットターコイズカラー チューブレス用 ホイールセット 14

 

自転車業界のハブ、あるいはベアリングといえば幾多の有名メーカーがその高性能を喧伝しています。

 

ベアリングまで自社で製造し、徹底的に磨き上げたハブで高い耐久性と滑らかな回転を実現したシマノ。

 

ベアリングメーカーと共同開発し、レースまで作りこむことでまるでバイクが加速していくような回転性能を誇るCAMPAGNOLO CULT。

 

2か月近くの期間を経て作られ、他社よりもはるかに高品質高精度。多くのプロチームやメーカーに最高峰として採用されているセラミックスピード。

 

GOKISOのハブはこれらすべてのハブ、ベアリングを圧倒する高性能を誇っています。

なぜ、そう言い切れるほどGOKISOのハブは優れているのでしょうか?

 

1.世界で唯一の衝撃吸収弾性体サスペンション

DISCブレーキ化の影響で最近は以前より太くなってきたとはいえ、ロードバイクが細めのタイヤで走っていることに変わりはありません。

そのためアスファルトを走るときでも細かな振動や衝撃をハブは常に受けています。

衝撃を受けるとどうなるか。

GOKISO以外のすべてのハブではボディーがゆがみベアリングを圧迫。そして、圧迫されたベアリングはそれにより回転が鈍化、時にはロックしてしまいバイクを失速させてしまっています。

 

この衝撃による失速を防ぐためにGOKISOハブは軸受のまわりに弾性体サスペンション構造を設け、さらにハブボディと軸受けを0.5mmのすき間を開けて構造的に浮かせることで衝撃荷重を吸収、0.5mmのすき間によりハブボディの歪みも直接軸受には届かず、軸受の回転に影響を与えない仕組みになっています。

大型のハブの内部ではベアリングはフロートした状態になっており、スポークテンションや路面からの衝撃をカットし、どんなに荒れた路面を走ってもベアリングが完璧な回転を実現しています。

 

2.ハブシャフトのゆがみを伝えずまっすぐに保つ球面ワッシャー

ホイールをフレームに取り付けるとき、クイックレバーなどにより圧力がかかることでハブシャフトがゆがみ大きな抵抗になってしまいます。

GOKISOではこの問題を解決するために球面ナットワッシャーを開発し、ゆがみとは無関係に軸受けのまっすぐに保ち摩耗や損傷を低減しスムーズな回転を実現します。

 

3.GOKISOにしか使えない日本製小型精密ベアリング

ハブの性能で欠かせないベアリングはGOKISOでしか使えない小径肉薄でベアリングで球も特別に増やした専用設計ベアリングを採用。

その高精度ベアリングを片側2個合わせて4個(フロントハブの場合。リアハブは7個)使用して滑らかな回転を実現しています。

採用されている小径ベアリングは回転性能は高いですが、耐荷重性が低いので通常のハブではとても使えません。(衝撃などでダメージを受けてすぐ壊れてしまいます。)

衝撃吸収弾性体サスペンションを採用したGOKISOハブだからこそ使える高性能ベアリングを惜しみなく使うことで他社のベアリングでは届かない回転性能を実現しています。

 

このように徹底的にベアリングの性能を発揮するために作りこまれたGOKISOのハブは自転車業界の常識をはるかに超えた高剛性・高精度のものです。

他メーカーのハブがベアリングを収めるための筒だとしたらGOKISOのハブはまさにベアリングを収めるための鎧。あらゆる衝撃からベアリングを守り完璧な回転を実現してくれるのです。

 

実際に乗ってみるとその回転とフィーリングはまさに異次元です。

漕ぎ出してもコーナーでも恐ろしいほどロスがなく、スムーズにベアリグが回転します。あまりに滑らかなので違和感を感じるほどほかのハブとは回転のレベルが違います。

加えて、驚くほど静かです。走っているときは大なり小なり路面のわずかな凹凸なども振動をしてインフォメーションが伝わってくるものですが、GOKISOハブで走るとまるで路面がならされたように静かな走りを実現して、ライドのストレスを大幅に減らしてくれます。

 

4.精密機械加工のリム

ホイールの顔ともいえるリムにもGOKISOらしい工夫が行われています。

外注したリムをそのまま組み付けるメーカーが多い中、GOKISOはすべてのリムに精密機械加工仕上げを施し、より高い真円精度を実現しています。

ロスを徹底的に減らすために作られた高い剛性、タイヤの性能を引き出すワイドリム、精密機械加工仕上げによる真円精度が合わさりまるで氷上を滑っているかのような異次元のスムーズな走りをあなたに与えてくれます。

 

世界唯一にして最高峰のハブ、精密加工仕上げのリムを組み合わせたGOKISOホイールはスペック上の重量こそ重いですが、超精密機械の経験を生かした徹底的にロスを減らす設計によりほかのホイールでは到達しえない「進む」性能を持ったホイールです。

その性能はかつてヒルクライムのトップ選手が使い、勝利を収めたことでも証明済み。圧倒的なハブの品質は異例ともいえる10年保証も実現し、あなたの走りを長く支えてくれます。

 

ほかのメーカーとは次元の異なるハブと超精密機械のノウハウを生かし、他にない「静かで進む」走りを実現した唯一無二のGOKISOはあなたのライドをより快適で速くアップグレードしてくれます。

 

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GOKISO

 

GOKISOの紹介はこちらのYOUTUBEでもご覧いただけます。

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それでは素敵なサイクルライフをお過ごしください。

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