コルナゴ社創立60周年を記念し誕生したフラッグシップモデル。製造工程のすべてを一貫してイタリア国内で行い、多くの職人の手を介して完成されるモデル。星形断面のカーボンパイプと伝統的なラグ構造が特徴です。切れ味鋭い加速とクイックながら安定性の高いハンドリングが特徴の生粋のレーシングバイクです。6800アルテグラ組でお買い得な一台。

 

スタッフコメント・・・ヘッドチューブケーブル挿入部などわずかにタッチアップ痕が見られますが、全体的に気になるようなスレやキズは見られず良好な状態です。イタリア国内で職人のハンドメイドによってつくられるラグ構造のフレームは、剛性と反応の鋭さに定評があり、極めてレーシーな乗り味。組み合わされるコンポーネントは1世代前のモデルながら使用感のない新同品の6800シリーズアルテグラ。

BASSOのミドルグレードカーボンロード。同社のトップレンジモデルディアマンテのフォルムを継承したフレームは100％UDカーボンを使用し、最適な繊維の方向を組み合わせるレイヤリングを採用することで高剛性、軽量性、良好な振動吸収性を併せ持っています。

 

スタッフコメント・・・わずかなスレは見られるものの、フレーム、コンポとも使用感はなく大変良好な状態です。バッソのディスクブレーキ搭載ミドルクラスカーボンロード。油圧ディスク、空力性能を意識したチューブ形状、コンパクトなリア三角など、現在主流となっている仕様を網羅している一台です。

ニールプライドのコンフォートロード。ウィンドサーフィンブランドとして長い歴史を持つニールプライドの得意とする、カーボンを狙った方向に狙った分だけ「撓らせる」技術が生かされた一台です。振動は吸収しつつ、加速に関するパワーはしっかり伝えるフレームです。

 

スタッフコメント・・・左右のシートステイ、シートチューブ根元などに多少キズ見られるものの、他に目につくようなスレやキズはなく全体的には比較的良好な状態です。ニールプライドのコンフォートモデルですが、加速方向のレスポンスは良好で、快適性の高さと進みの良さを併せ持つ一台です。コンポーネントは5800シリーズ105。ホイールはフルクラムのミドルクラス、レーシング3。

外観はミドルグレードカーボンモデルCX-ZEROにほぼ準じ、素材に軽さと強度バランスが高い6011番アルミを使用。上位機種の走行性能とアルミならではの俊敏さをあわせ持つアルミレーシングロードバイクです。コンポーネントは良好な変速性能と安定した制動性能の6800シリーズアルテグラ。

 

スタッフコメント・・・ヘッドチューブのわずかなケーブルスレ以外、目に付くようなスレやキズは見られず良好な状態です。振動吸収性と俊敏な反応性、良好なコーナリング性能を併せ持った一台。アルミモデルながら振動吸収性にも優れています。