『カンパニョーロ製クランクの固定を行いました。』
カンパ製のクランクは、シマノ製のものとは構造が違います。
カンパの場合、ＢＢ内部中央で左右のシャフトをﾎﾞﾙﾄ固定します。この構造がULTRATORQUEｼｽﾃﾑです。
シマノの場合、主にシャフトがドライブ側と一体になっており、反ドライブ側でﾎﾞﾙﾄ固定します。
クランクの内部中央が空洞になっています。
カンパ専用工具を連結し、リーチを長くした状態で、トルクを掛け固定します。
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written by crowngears
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