スタッフコメント・・・全体的にスレやキズは見られない美品です。2021にモデルチェンジした新しい「PRINCE」は「DOGMA F12」と同じくハンドル周りをフル内装化することで、ケーブル周辺での空気抵抗を85%減少することに成功しています。また、フォークやヘッドチューブ、ダウンチューブの形状もより空気抵抗を抑え、整流効果を高めるデザインに進化することで「DOGMA F12」に勝るとも劣らないのエアロダイナミクス性能を持ちます。素材の「T700カーボン」の剛性バランスを調整することで実現したしなやかな走りは、どのような状況でもオールラウンドに性能を発揮します。
スタッフコメント・・・トップチューブ上面にスレやテカリ等ありますが、それ以外に目立ったものはなく、今後も長くお乗り頂ける1台です。クランクの「FC-R9100-P」は充電口の蓋のツメが折れているので、両面テープで貼り付けていますが、使用に問題はありません。個性的なフレームですが、横扁平で弧を描くシートステーは路面追従性を高め、大ボリュームのフォークの安定感は峠を攻めて走っても安全に下れる強度を持つ等、全てに理由があり、機能美が際立つ車体です。他のエンデュランスモデルよりレーシーな走りを求める方にオススメです。
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written by t.i
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