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中古ロードバイク入荷
■RIDLEY (リドレー)2014モデル FENIX Classic フェニックス ULTEGRA 6800 11S サイズXS(162-170)ロードバイク
■スタッフおすすめポイント
【フレームセット】2014モデル FENIX Classic
シートポストの取り付け痕とシートステーに小キズはありますが、それ以外は目立ったものもなく、2014モデルとは思えないほどいい状態です。
石畳のクラシックレースでもプロが認めたハイブリッドオールラウンドフレーム。
ダウンチューブの両端は適切に変形させることで剛性を上げ、各部分にかかる力を推進力に変換します。
上下異径のヘッドパーツを採用することでハンドリング性能を向上させ、さらに剛性強化により高い制動力を実現。
剛性だけでなく、シートステーは中央部分を横方向に薄く扁平加工させることで振動吸収を向上、ベントフォークも優れた振動吸収性と路面追従性をもちます。
【コンポーネント】SHIMANO ULTEGRA
デュラエースに次ぐ2番目のグレード。
プロツアーに実戦投入されているDURA-ACEシリーズのテクノロジーを継承しています。
11スピード、4アームクランク、左右対称デュアルピボットブレーキ、ポリマーコーティングインナーケーブルSIL-TECチェーン等、過酷なプロツアーで鍛え上げられた革新の技術を提供。
【ホイール】SHIMANO WH-RS11
SHIMANOのエントリーモデル、WH-RS11。
メーカー販売の完成車にも採用される信頼度の高いホイールです。
24mmハイトのアルミクリンチャーリムを採用し、耐久性を高めたモデルです。
■SPECIALIZED (スペシャライズド) 2014モデル VENGE Elite OmegaPhama-QS 105 5700 10S サイズ54(171-177cm)ロードバイク
■スタッフおすすめポイント
【フレームセット】2014モデル VENGE Elite OmegaPhama-QS
デカールのひび割れや日焼け、シートポストの取り付け痕、フレームの小キズなどはありますが、使用上は全く問題のない商品です。
カラーリングはプロツアーチーム【omega pharma quick-step】のチームカラーを採用した水色のラインが非常に印象的なフレーム。
VENGE ELITEはワールドツアーで何度も優勝経験のあるFACTカーボンを素材に製作され、踏力を駆動力へと変換する際に最も重要な役割を果たすボトムブラケットからチェーンステイにかけては一体成型で、ねじれを最小限に抑えます。
翼型形状のダウンチューブとシートチューブは接合部において横方向への拡幅がなされ、こちらもねじれに対しても強い設計です。
また、シートポストは前後を入れ替えることでシートアングルを変化させることができ、幅広い用途に対応できることも魅力です。
【コンポーネント】 SHIMANO 105
デュラエース、アルテグラに次ぐ3番目のグレード。
ロードバイク入門用としては最適なコンポーネントです。
また、本格的なパーツでありながらリーズナブルな価格設定がされているのも魅力です。
右クランクに塗装剥げあり。
【ホイール】FULCRUM RACING 7(デカール無し)クリンチャー
デカールの剥がし残し痕がありますが、フレも少なく使用上は問題ありません。
Fulcrumのエントリーモデル、RACING 7。
上位モデルには及ばないものの、練習用や普段使いのホイールとしては優秀なホイールです。
普段使いに相応しい丈夫さを持ち合わせており、長く使えるところもポイントが高いです。
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