スポーツカーメーカー「マセラティ」主催のサイクリングイベント「パリ・モデナ」の公式バイク。トップチューブからステムにかけての直線的な美しいラインが特徴。この構造により上下ベアリングの距離を取り、ステムと上部ヘッドベアリングの距離を詰めることで、ステアリング部周辺の剛性を確保。安定したハンドリングを実現しています。

 

スタッフコメント・・・目に付くような大きなスレやキズはなく良好な状態です。レスポンスと振動吸収性を両立し、しっとりと上質な乗り味が特徴。スラムRED eTapとVisionのカーボンクリンチャー 81SL。GPマシンのような存在感を感じさせる一台です。

REACTO CF2フレーム採用のミドルクラスエアロロード。コンポーネントがR9100デュラエースへとアップグレードされており、ホイールは風洞実験で導き出された高い空力性能を扱いやすいアルミリムと組み合わせたボントレガーのAeolus comp5。さらにシマノのパワーメーター内蔵クランクR9100-Pが装着されています。

 

スタッフコメント・・・レバーの小ガリキズをはじめ各所に細かいスレは見られるものの全体的には目立つキズはなく良好な状態です。プロ仕様のCF4フレームと比較して、安定性が高く、より扱いやすいCF2フレームです。

GIANTコンパクトロードTCRのベーシックモデル。高い重量剛性比を特徴とする「ALUXX-SL」アルミフレームを採用のロードレース入門モデルです。コンポーネントが105からR8000と6800のアルテグラmixにアップグレードされおり、ホイールもCampagnoloのミドルクラスアルミクリンチャー「ZONDA C17」を装着。

 

スタッフコメント・・・シートチューブに比較的目立つキズが見られるものの、ほかにはほとんどキズはなく全体的には状態良好です。GIANTのアルミモデルの中では2番目のグレードとなるバイクですがコンポーネントがフルでアルテグラに換装されています。ホイールもアルミクリンチャーホイールとしては定評のあるZONDAで、お買い得感のある仕様です。