イタリアらしいスタイリングとオールラウンドな性能が高評価を得ていた2013年にEVOとしてモデルチェンジ。

ヘッドチューブは大径化され、さらなるハンドリングの安定と剛性が向上。

前後入れ替え可能なエアロ形状のシートピラーになりエアロダイナミクス効果とポジションの幅が広がりました。
ハンドルにエクステンションを付ければタイムトライアルマシンとしても十分活用し得るポジションニングが取れるように進化したのです。

モノコックらしいフレーム全体に一体感と剛性感を感じられ、エアロ感もある万能な一台ではないでしょうか。

コンポーネントはブレーキやスプロケットが105の上位となるアルテグラに換装されておりブレーキングフィールはさらに軽くコントローラブルに。

ｽﾌﾟﾛｹｯﾄは良く見て頂くとアルテグラはさらに溝（チェーンの通り道）が細かく掘られさらに正確でスムーズなスフティングにつながります。

フルカーボンフレームで、105の10Sコンポーネントで、いわゆるレースやロードバイクの性能の高さを体感できる魅力的な構成ですので初めての方におすすめの一台です。

『KUOTA (クオータ) 2013モデル KHARMA EVO カルマ エボ 105xULTEGRA mix 10S サイズS 完成車 』は、東京渋谷区千駄ヶ谷のクラウンギアーズの店舗でご覧いただけます。

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